Resistindo a três testes nas montanhas Taihang! Testes de campo do Chenglong Yiwei 5 em cenários de transporte de carvão.
Guiados pelas metas nacionais de "carbono duplo", os veículos comerciais de novas energias estão acelerando sua expansão em cenários de transporte aberto de curta distância. Recentemente, a Dongfeng Liuzhou Motor (DFLZM) realizou uma visita técnica a uma mina de carvão na região das Montanhas Taihang, em Shanxi, para verificar em campo os cenários de uso do Chenglong Yiwei 5 e testar o desempenho do produto em condições adversas de estrada.

Este teste simulou todo o processo de transporte em minas de carvão, incluindo "carregamento, transporte, estacionamento e descarregamento". Combinando tecnologia de veículos conectados e big data, os dados de operação do veículo foram coletados em tempo real para gerar um relatório preciso de avaliação do cenário. As condições das estradas nas Montanhas Taihang são complexas. A equipe de testes selecionou diversos trechos extremos, como estradas sinuosas contínuas de montanha, grupos de curvas acentuadas, longas descidas e estradas estreitas à beira de penhascos, para verificar de forma abrangente a confiabilidade e a adaptabilidade do veículo em cenários de transporte de carvão em montanhas.

Considerando o risco potencial de perda de eficiência dos freios devido ao superaquecimento, problema comum em veículos a combustão tradicionais em longos trechos de descida, o Chenglong Yiwei 5 utiliza a tecnologia integrada de frenagem inteligente e recuperação de energia para criar um sistema de segurança confiável para descidas em áreas montanhosas. Os dados obtidos demonstram que os indicadores de desempenho deste modelo, como força de frenagem, distância de frenagem e desaceleração, atingiram níveis de excelência no setor.

Nas rodovias nacionais Qinglan Line e Wuhai Line, os caminhões de transporte de carvão pesado trafegam em tráfego intenso. Todo o percurso é repleto de curvas fechadas e declives acentuados, o que representa um duplo teste para a velocidade de resposta e a estabilidade do sistema de direção do veículo. O Chenglong Yiwei 5 coleta dados em tempo real sobre a velocidade do veículo, a inclinação da pista e a carga por meio de sensores na carroceria, ajustando dinamicamente a distribuição de potência entre o motor a combustão e o motor elétrico para obter uma correspondência precisa entre a potência e as condições complexas da estrada. O ajuste rígido do chassi suprime eficazmente a inclinação da carroceria e melhora a precisão da direção. O motorista não precisa corrigir a direção com frequência, e a condução em curvas torna-se mais suave e confortável.

O trajeto do Condado de Yu, em Yangquan, até o Grupo Siderúrgico Jingye, em Pingshan, é frequentemente considerado o maior desafio no transporte de cargas. Passando pelo antigo posto de manutenção da rodovia nacional G207, com 18 curvas, a estrada acompanha o contorno dos penhascos, com curvas estreitas e íngremes. Durante a subida, o caminhão Chenglong Yiwei 5, com a ação coordenada de sua plataforma de alta tensão de 800V em carboneto de silício e eixo de tração elétrica dupla, atinge uma potência de até 620 cavalos, garantindo energia suficiente e ininterrupta mesmo sob cargas pesadas.


Durante o processo de testes, a equipe analisou os dados diariamente e forneceu feedback para otimização, o que reflete o conceito de P&D da DFLZM de "estar na linha de frente e próximo do mercado". Das montanhas Taihang aos ambientes extremos em todo o país, os produtos da DFLZM continuam sendo submetidos a testes rigorosos e acumulando dados e experiência baseados em cenários reais.


No futuro, a DFLZM continuará a se dedicar profundamente à pesquisa com usuários, integrando o feedback real dos usuários e os requisitos de cenários reais em cada etapa do desenvolvimento de produtos, aprimorando a experiência de condução, o desempenho e a confiabilidade de qualidade dos produtos de novas energias e ajudando a empresa a entrar de forma estável em uma nova fase de desenvolvimento verde e inteligente de veículos comerciais chineses.

Trator 4X2 H7
Trator 4X2 H5
Trator 6X4 H7
Trator 6X4 H5
Trator HK 6x4
Caminhão de carga 4x2 H5
Caminhão de carga 4x2 M3
Caminhão de carga 4x2 L2
Caminhão basculante 6X4 H7
Caminhão basculante 6x4 H5
Caminhão basculante 4x2 H5
Caminhão basculante 4x2 M3
Caminhão Leve L2 EV
Caminhão Leve L2
Caminhão refrigerado H7
Caminhão betoneira H5
Caminhão-tanque M3
Caminhão de coleta de lixo M3
Caminhão autocarregável 6X4 M3
Caminhão Elétrico 6X4 H7
Caminhão Elétrico 4X2 H5V
Caminhão Elétrico 4X2 L2
Trator H7 novo 4x2
Trator 4X2 H5
Basculante 6X4 H7
Carga 6X2R H7
Carga LCV de 6 toneladas
8,5T LCV carga











